长江日报讯（记者徐丹 通讯员蒋秋雨 高玲玲）8月20日上午，左岸大道直线段（沌口段至大军山段）22公里全线贯通。这条纵贯武汉经开区长江左岸的交通动脉，将军山新城到中心城区的通勤时间从40分钟压缩至20分钟内。

左岸大道经开段（三环线—洪兴二路）全长约60公里，总投资121亿元，分沌口段、长河段等6段建设，此次通车的沌口段至大军山段，将已完工的长河段（2024年8月）、小军山段（2025年2月）、启动段（2022年7月）、大军山段（2025年6月）无缝连接。汉南段将于2026年底全线通车。

据介绍，道路以“高架+地面辅道”“路堤结合”等形式构建，双向四至六车道的配置，不仅高效分担江城大道、汉洪高速等交通压力，更串联起现服园、军山新城、智汽园等7大园区，成为“中国车谷”名副其实的“第二脊”。

沿线布局的氢能、新能源与智能网联汽车、低空经济等前沿产业，以及智能汽车软件、泛半导体等“园中园”，因这条大道实现创新要素加速流动；华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校区的出行需求得到满足，为环大学创新发展带建设筑牢根基，推动“交通动脉”向“产业动脉”升级。

作为军山新城直抵中心城区的“快速通道”，左岸大道为军山新城与武汉新城协同发展架起关键纽带，让人才、技术、资本在“双新城”间高效循环，为武汉经开区二次创业注入新势能。

“不仅要建路，更要筑就惠民路、兴业路、崛起路。”道路建设方车谷建投相关负责人表示，下一步，将持续推进匝道、配套设施提质，确保左岸大道全线发挥最大效益。