市城建局:

你单位《关于审批二环线桥下道路改造(堤边路-巡司河街)工程初步设计的函》(〔2023〕1614号)及相关设计资料收悉。根据中国国际工程咨询有限公司的初步设计评审报告，经研究，原则同意该项目初步设计报告(项目代码:2303-420106-04-01-981751)，现批复如下:

一、建设规模及主要建设内容

本工程西起二环线辅道与堤边路交叉口，东至二环线辅道与巡司河街交叉口，红线宽80米，主要建设内容包括:

(一)道路工程:左线道路实施长度809.71米，右线道路实施长度882.24米。

(二)排水工程:沿堤边路-解放路段两侧辅道新建雨水管涵1050米(包括d800～d1350雨水管道887米，B×H=2800×2000雨水箱涵163米)，新建d500～d600污水管道1116米;在解放路路口新建过路雨水管涵109米(包括 d800～d1350雨水管道92米，B×H=3400×2000mm的雨水箱涵17米)，新建d500～d600过路污水管道99米。

(三)电力通道:沿右岸大道-巡司河街新建电力通道743米。

同步实施交通、照明、绿化等配套设施。

二、主要技术标准

(一)道路等级:堤边路至右岸大道段为城市支路，双向2车道;右岸大道至巡司河街段为城市次干路，双向4车道。

(二)设计车速:40千米/小时。

(三)设计年限:路面结构设计使用年限15年，交通量达到饱和状态时设计年限15年。

(四)路面设计标准轴载:BZZ-100。

(五)排水体制及标准:雨污分流制，雨水管道设计重现期标准采用P=3年。

(六)电力隧道:结构设计安全等级为一级，结构设计工作年限为100年。抗震设防烈度为6度，按7度采取抗震措施。

三、工程设计

(一)道路设计

1.平面设计

左线道路沿线设置4处平曲线，右线道路沿线设置2处平曲线，道路沿线与堤边路、右岸大道、解放路和巡司河街相交，共形成4处相交路口，相交路口中堤边路和右岸大道未包含在本次设计范围内，巡司河街路口对现状进行局部改造，解放路路口包含在本次设计范围内。

2.纵断面设计

左线道路最大纵坡为2.4%，最小纵坡为0.383%;右线道路最大纵坡为2.95%，最小纵坡为0.37%。

3.横断面设计

堤边路-右岸大道:80米=中间60米中央分隔带+2×5.5米车行道+2×4.5米人行道(含树穴)。

右岸大道-解放路:80米=4.5米人行道(含树穴)+2.5米非机动车道+2米绿化带+7米机动车道+2米人行道+中间42米中央分隔带+2米人行道+7米机动车道+2米绿化带+2.5米非机动车道+4.5米人行道(含树穴)+2米绿化带。

解放路-二环线匝道落地点:80米=中间44米中央分隔带+2×7米机动车道+2×2米人行道+2×2.5米非机动车道+2×4.5米人行道(含树穴)+2×2米绿化带。

二环线匝道落地点-巡司河街:80米=中间27米中央分隔带+2×15.5米机动车道+2×2米人行道+2×2.5米非机动车道+2×4.5米人行道(含树穴)+2×2米绿化带。

(二)电力通道

二环线电力隧道(K0+250～BK0+881.705)段采用DN3500顶管，通道规模为8回，长约668.52米;(BK0+881.705～BK0+956.058)段采用DN3000顶管，通道规模为6回，长约74.56米。

本工程全线设置5座顶管井，K0+644处顶管井(2)及BK+881.705处顶管井(4)为顶管始发井，分别向两端顶管，K0+250处顶管井(1)、BK0+663.1处顶管井(3)、BK0+956.058处顶管井(5)处为接收井。BK0+956.058处顶管井(5)为工程设计止点，顶管井(五)预留接巡司河街规划电力隧道接口，洞口近期临时封堵。

(三)其他

排水、电气、照明、交通、监控、绿化等设计按照相关规范设计执行。

四、相关配套条件

规划、环保、水务、园林、城管等应严格执行国家有关标准、规范，并办理相关手续。

五、工程概算和资金来源

设计单位送审的初步设计概算为23622.20万元，经审查，核定为22473.25万元。资金来源为市级城建资金。

请项目单位接此批复后,抓紧完备相关建设手续,严格按照初步设计确定的建设内容、工程方案、投资概算以及国家投资管理相关要求,确保项目依法依规建设,争取早日建成发挥政府投资效益。

附件:二环线桥下道路改造(堤边路-巡司河街)工程初步设计概算审定表

武汉市发展和改革委员会

2023年10月27日   

附件

二环线桥下道路改造(堤边路-巡司河街)工程

初步设计概算审定表

单位:万元