响着铃儿的有轨电车“铛铛车”，将在光谷穿梭。武汉市透露，将在光谷建设11条有轨电车线路，其中4条线有望明年开建。相关专家称，这将是武汉市首次建设有轨电车。

　　昨日召开的武汉市政府常务会原则通过《东湖国家自主创新示范区总体规划（2011-2020年）》。根据该规划，近期启动的4条有轨电车为1、3、5、6号线，基本分布在目前光谷人流、企业相对集中的鲁巷到九峰一带。

　　据了解，1号线沿关山大道布设，长9公里；3号线沿珞喻东路、光谷三路布设，长21公里；5号线主要沿高新二路布设，全长24公里；6号线主要沿高新四路布设，全长23公里。

　　东湖高新区国土资源和规划局局长李秋萍介绍说，目前正在做有关有轨电车的专项规划，3个月内完成，具体起、终点站届时揭晓。目前，该区正在与多家制造有轨电车的世界500强接触。

　　据介绍，光谷有轨电车将分为有“辫子”和无“辫子”两种。在工业区采用有“辫子”电车，架设在空中的电线提供动能；而在景观区，有轨电车将无“辫”，利用地面第三轨通电。

　　武汉资深交通专家胡润洲表示，有轨电车最大的优点是零排放，同时，有轨电车平均时速约在30公里，比轻轨略慢，建设成本每公里1亿元，仅为轻轨的1/5，且现代有轨电车早已不同于老北京的老式有轨电车，噪音大为降低，舒适感更强。

　　目前，德国、瑞士等欧洲城市有轨电车发达，我国上海张江、天津滨海新区等陆续开通有轨电车，成为城市一道亮丽的风景。