图为：昨日，武九客专正式开通运营，鄂赣两省又添一条快捷通道新华社发

9月21日上午7时30分，随着武汉站G2035次列车的徐徐开出，标志着武（汉）九（江）客运专线的全线贯通。至此，武汉铁路快速交通圈再次扩容，从武汉乘高铁出行，出游线路更丰富、目的地更多、旅行时间更短，至南昌、温州等地运行时间再次压缩。

武九客专起于武汉站，线路全长224公里，全线设计时速为250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县及江西省瑞昌市、九江县。从一定意义上讲，武石城铁、武九客专、昌九城铁共同组成了中部地区的首条跨越省际的城际铁路线。而这样以新修快速连接线的方式，将城市之间已有城际铁路线、高铁线路连接起来，实现线路“联运”，缩短行车距离，降低换乘次数，已然成为当下铁路联网提速的重要部分。

武九客运专线全线贯通后，把湖北境内的武石城际铁路与江西境内的昌九城际铁路串连一起，连接沪昆高铁等线路，一同构筑起武汉城市圈、环鄱阳湖城市群、长株潭城市群间的“铁三角”格局，长江中游城市群正式迈入“两小时经济圈”，武汉高铁快速交通圈再次扩容。

原经由武九既有线运行的动车，从昨天起全部改由武九客专运行后，为繁忙的武九既有线减少了近52%的客车对数，将为武九既有线增开普速客车和货物列车释放巨大的运能和运力空间。武九客专的客运“解压”效应，进一步促进了客货运输市场细分、客车提速、货畅其流的交通运输大格局的形成，对于促进沿线经济社会发展具有重要而积极的意义。

记者查询发现，12306购票系统上，武汉到九江站目前并没有动车可坐，仍然只有两趟K字头的普速列车。据铁路部门相关人士透露，目前武九客专线路最远只能到达庐山站，暂不能停靠九江站，原因是江西境内九江-景德镇-衢州铁路尚在施工，九江站也在进行改造。预计今年底，待九景衢铁路完工开通运营后，武汉可坐动车直达九江站。（记者彭岚 通讯员孟立 钟明 周凯）