3月28日，武汉地铁6号线一期首列车顺利运抵武汉地铁金银湖停车场。这标志着该工程即将进入车辆现场调试阶段，并为下一步的综合联调奠定了基础。

　　地铁6号线的列车，以线路色“鹦鹉绿”为点缀，外观赋予黄鹤楼“鹤”的神韵，内饰以江河蜿蜒、生动的曲线表现活力、生机与发展。

　　异于以往武汉地铁线路均采用B型车，地铁6号线使用的是A型车。武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞介绍，A型车的车体加长加宽，每列车采用4动2拖6辆编组，定员载客约1860人、超员载客约为2590人，比B型车多30%。

朱圣瑞介绍，地铁6号线使用的A型车，每节车厢共有8个座椅，每个座椅可坐7人，相当于一节车厢能坐56人。而之前武汉的地铁线路，每节车厢最多只有7个座椅，每个座椅可坐6人，即一节车厢最多只能坐42人。

　　此外，地铁6号线使用的A型车，每节车厢有10个出口，比B型车多了两个，并配置了先进的光等离子空气净化装置，并采取多种降噪措施，为乘客提供更为舒适、安全的乘车服务。

　　武汉地铁6号线一期工程，由体育中心至金银湖，全长35.95千米，设站27座，预计今年年底建成开通，将大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力，有效带动沌口、常青组团以及金银湖地区的发展。