长江日报讯（记者汪文汉 通讯员张旭）5月15日，中国船舶武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船顺利下水。从主甲板合龙到下水仅用了26天，比原来预计节点时间提前半个月。

32.5万吨矿砂船船长340米，型宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，续航能力25500海里。

据介绍，该船针对巴西淡水河谷各港口的主尺度和装货效率等要求进行了装卸货优化设计，并充分考虑新实施和即将实施规定、新环保要求、运行成本、港口设施更新和市场需求等关键因素，设置压载水处理系统，并通过优化设计，降低运行功率和单位油耗等，具有较强的适用性、可靠性和经济性，相较于传统的海峡型散货船，能够明显降低运输成本。

武船集团围绕生产计划精心策划、全力组织，有序进行生产节拍式搭载。自4月19日实现主甲板合龙贯通，至5月15日船舶出坞，仅用时26天，刷新了北船重工同型系列船舶的最短施工周期。