长江日报讯（记者汪文汉　通讯员章凯　魏腾飞　张国梁）8月23日，花湖国际机场重要配套基础设施——机场北部骨干网连通工程全线完工。自此，花湖机场北大门打开，湖北国际物流核心枢纽路网进一步织密。

花湖国际机场，为全球第四个、亚洲第一座专业性货运枢纽机场，2022年7月正式通航。

该机场西北距鄂州市中心约16公里、南边距市中心约22公里。此前，进出机场只有南侧的一条通道。

2023年6月，由中交二航局承建的花湖机场北侧骨干路网正式开工，包括建设将军大道东延线、吴楚大道和综保路3条道路。

三条市政道路组成Z字形结构，将军大道东延线经鄂州空港保税物流中心，连接吴楚大道，吴楚大道直达机场北侧大门。

8月23日下午，记者驱车走马湖路向北进入将军大道，一路向东，先后抵达将军大道延长线、综保路、吴楚大道。只见宽阔平坦的路面由高等沥青铺就，黑底平滑。机动车道、绿化带、自行车道、人行道分隔十分清晰，道路白色标线清晰醒目。路边的路灯杆整齐排列，造型简约而现代。道路中间和两旁绿化带，分别是高大挺拔的香樟、法桐、无患子、朴树，四五米高，错落有致。

中交二航局机场北部骨干网连通工程项目负责人陆子成回忆，一年之前，这里还是荒地和水塘。

中实（湖北）国际物流有限公司花湖机场现场部经理张博说，新开辟北侧通道后，从鄂州市区进入花湖机场只需要15分钟，比原来走南侧节省一半时间，极大方便货物进出，也为物流等企业节约了成本。

顺丰集团湖北枢纽产业发展指挥部指挥长张浩称，花湖机场国际口岸正式开放后，公共国际货站、B型保税物流中心，包括目前已经获批的4类海关执行监管场所等先后投入运营，北侧通道越来越重要。道路的贯通，对目前的国际航空货运的需求提供有力的支撑，也将成为机场的主要集疏运通道，对推进国内和国际两个网络的货物高效互换，以此促进货运量的增长将发挥着重要的作用。

“路网建设对于畅通花湖机场航空货运网络、发展枢纽经济临空产业、探索建设内陆自由贸易港等具有重要意义。”省发改委民航处负责人表示，花湖机场北侧骨干路网形成，对助力花湖国际自由贸易航空港，推动地区经济扩大开放，助力从“九省通衢”逐步迈向“九州通衢”，为湖北省打造内陆开放新高地提供重要支撑。

据了解，从武汉光谷驱车到鄂州将军大道仅1个多小时，道路通畅也为天河机场与花湖机场协同发展提供更多便利。