中国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期，充电基础设施作为新能源汽车推广应用的重要基础，为新能源汽车提供配套能源保障，在能源供给侧结构性改革和大气污染防治等方面发挥着重要作用。在武汉市委市政府的正确领导，市发改委等部门的管理推进下，武汉市新能源汽车充电基础设施快速发展，建设工作成效显著。

一、武汉市充电基础设施建设总体情况

截止到2018年12月底，武汉市累计建成集中式充电站已建成389座，充电桩103148个（其中建成充电桩36710个，完全具备接入安装条件桩位66438个）。超前完成《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案（2017-2020年）》15000个的推广总量。车桩比从2016年的4.76:1提高至1.33:1，充电桩建设速度基本跟上了车辆增长速度。可满足近20万辆新能源汽车的充电需求。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）2019年2月数据统计，湖北省（主要是武汉市）公共充电桩数量已位居全国前十，其中公共充电桩占比达76.7%。充电桩充电总量超过北上广深，位居全国第五。

二、武汉市充电基础设施建设补贴政策

武汉市政府积极响应国家号召，先后出台多项政策办法，鼓励社会资本参与我市新能源汽车充电基础设施建设。2015年6月，市发改委印发《市发展改革委关于电动汽车充电服务费有关问题的通知》（武发改价格〔2015〕240号），规定我市充电服务费实行政府指导价，按充电电度收取费用，上限标准暂定为每千瓦时0.95元。2017年3月，市发改委会同市经信委、市科技局、市财政局联合出台《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，对我市建成投运符合条件的充电设施发放财政补贴。截止2018年底，已根据政策发放补贴资金7823.11万元。目前，2018年第2批充电桩申报财政资金审核工作正在进行中。

2019年3月26日，国家四部委下发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)文件，要求地方新能源汽车补贴政策由支持购车转变为支持配套设施建设。目前，市相关部门正研究我市新能源汽车地方财政补贴政策调整事宜，下一步将重点在充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予政策支持。

三、武汉市充电基础设施建设体系

2018年8月，市政府成立武汉市新能源汽车配套设施建设指挥部，从相关责任单位抽调专人集中办公。在市委市政府的正确领导下、在指挥部领导小组的直接领导下，市指挥部按照“建机制，明任务，定标准，抓统筹，严督办，重考核”的方式，统筹协调各区人民政府（开发区管委会）、市直部门责任单位完成年度建设目标任务。

2019年2月，根据周先旺市长指示精神、《武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作方案》以及2019年武汉市《政府工作报告》有关要求，全市充电桩建设任务已经分解至各区、各市直部门责任单位。同时纳入“全面建成小康社会”专项目标考核，促进指标任务的全面完成。2019年各区（管委会）预计新建充电桩10万个（包括完全具备接入安装条件的桩位）、集中式充电站200个。各市直部门责任单位预计新建充电桩3500个。各区（管委会）已分解指标任务至辖区街道，形成了市、区、街道一体化的充电基础建设体系。

四、居民区充电基础设施建设

2016年，为贯彻《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）要求，切实解决当前居民区电动汽车充电基础设施建设难题，国家发展和改革委员会发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号），将充电基础设施建设与新建或改扩建住宅配建、老旧小区设施改造工作有机结合，从电力规划、财政支持、小区开发商/物业/业委会责权利等多方面进行了明确规定，为加强居民区电动汽车充电基础设施建设提供政策保障。

下一步，武汉市新能源汽车配套设施建设将进入保速提质新阶段。我市将按照“保速提质”的工作思路，紧盯工作目标，狠抓建设质量。着力政府引导与监督，重点在充电设施布局、充电设施供电保障、充电网络互联互通能力、充电设施产品质量、充电运营安全管理等方面把好关，建出“武汉质量”，站稳全国前列。